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Ein Ersatzteilversorgung für einen amerikanischen Schulbus ist nicht so ganz einfach Aber trotzdem sehr wichtig.

Über diverse Facebook Gruppen bin ich bei RockAuto.com gelandet. Hier gibt es eine immens riesige Auflistung an Ersatzteilen für alle möglichen Modelle. Alles ist gut sortiert nach Hersteller Baujahr und Motortyp. Außerdem verschickt Rock Auto.com Ersatzteile auch nach Deutschland.

Ich benötigte für meinen Schulbus ein paar Verschleißteile wie Ölfilter Luftfilter Benzinfilter. Außerdem war der Tankgeber defekt und musste ausgetauscht werden. All diese Ersatzteile habe ich bei Rock Auto.com gefunden und auch sofort bestellt.

Bei der Lieferung konnte ich verschiedene Lieferzeiten für die Verschickung per FedEx angeben. Für mich war die Standard Versendung innerhalb von 1 Woche in Ordnung. Ich hätte gegen Aufpreis. auch Expressversand wählen können, dann wird innerhalb von 1-3 Tagen geliefert. Das könnte in Zukunft irgendwann mal wichtig werden, falls man mit dem Skoolie irgendwo liegen bleibt und  irgendwelche Ersatzteile dringend benötigt werden.

Wer oder was ist RockAuto.com?

Rock Auto ist ein Familienunternehmen welches 1999 von zwei Automobile Ingenieuren gegründet worden. Die Hauptverwaltung von Rock Auto liegt in Madison in Wisconsin. Die beiden Gründer haben es sich zum Ziel des Unternehmens gemacht, die Informationen hinter dem Autoteile-Ladentisch zugänglich zu machen (alle erhältlichen Teile und alle Fakten, nicht nur das, was ein Laden auf Lager hat oder was ein Angestellter hinter dem Ladentisch weiß und Autoteile erschwinglich zu machen (sodass Autos jeden Alters verlässlich sind und mit Freude gefahren werden können).

Die Webseite Rockauto.com ist in 4 Sprachen (Englisch, Französisch, Spanisch und Deutsch) verfügbar. Das erleichtert die Suche nach Ersatzteilen ungemein, da keine englischen Fachbegriffe benötigt werden. Auch sämtliche Informationen zum Konto, Hilfeseiten, Auftragsstatus etc. sind komplett auf Deutsch verfügbar. Ich hatte mit Paypal bezahlt.

Ich hatte nun die Ersatzteile bestellt und bekam mehrere Mails zu den jeweiligen Lieferbestätigungen. Komisch, aber die Ersatzteile wurden nicht aus einem Zentrallager versendet, sondern von verschiedenen in der USA verteilten Lagern.

3 Tage nach der Bestellung war das erste Paket schon da und die anderen Pakete kamen dann auch bis 3 Tage später bei mir an. Da die Verzollung direkt von Fedex übernommen wurde, musste ich auch nicht zum Zoll um die Pakete abzuholen. Dafür bekam ich dann eine gesammelte Rechnung für die Verzollung.

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Fazit:

Und hier mein Fazit zu Rockauto.com

Pro

+ Riesiges Sortiment an Ersatzteilen
+ Einfache Bestellung und gute Nachverfolgbarkeit des Auftragsstatus
+ Schneller Versand, auch nach Deutschland
+ Webseite auf Deutsch
+ Günstige Preise der Ersatzteile, jedoch muss man immer noch die Verzollung beachten

Con

– Leider keine zusammen gefasste Versendung, somit wird jedes einzelne Paket per Fedex versendet und verzollt, was Extrakosten verursacht.

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Ich bin froh, dass ich hier eine sehr gute Möglichkeit gefunden habe, mir die Ersatzteile aus USA zu besorgen, die ich benötige. Hier werde ich sicherlich bald wieder was bestellen. Ich vergeben Rockauto somit volle 5 Sterne!

Kennst Du Rockauto und bist dort Kunde und hast schon mal was dort bestellt?  Wie war Deine Erfahrung?

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Ich bin jetzt schon öfters gefragt worden: „Hey sag mal, was macht denn eigentlich Euer Bus?“

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Unser Bus steht seit fast drei Monaten in der Werkstatt. Was war passiert?

Während der Fahrt ist die Warnlampe für Wasser- und Öldruck an. Zusätzlich wurde der Motor ganz heiß. Als erstes habe ich den Ölstand kontrolliert, da war aber alles in Ordnung. Also musste es ein Problem mit der Kühlung geben.

Ich habe dann den Bus zu einer Werkstatt gebracht. Der Meister versprach mir, sich zu kümmern. Allerdings hatte er erst zwei Wochen Urlaub. Und wie es dann halt so ist, die Werkstatt hatte viel zu tun und es hat sich Keiner so richtig an den Bus ran getraut. Der Meister hat eine Probefahrt gemacht, prinzipiell wäre alles in einem guten Zustand, der Fehler wurde jedoch nicht sofort gefunden. Die Werkstatt hat dann mit Kfz Liebl Kontakt aufgenommen. Nach einigem hin und her wurde die Diagnose gefunden: die Wasserpumpe ist defekt.

Dann stellte sich die Frage nach der Ersatzteilversorgung. Die Werkstatt konnte mir leider nicht helfen, da die Wasserpumpe in Deutschland nicht verfügbar ist. Ich hatte mich vorher ja schon schlau gemacht und mehrere Firmen gefunden die Ersatzteile vertreiben. Sollte also alles kein Problem werden, oder?

Doch, auch das wurde leider ein Problem! Die Firmen in den USA, die ich vorher schon gefunden hatte, wollten nich nach Deutschland verschicken. Dann habe ich die Wasserpumpe bei Amazon in USA gefunden. Auch hier das Gleiche, der Bestellvorgang wurde abgebrochen, da keine Versendung nach Deutschland möglich war. Der Grund hierfür liegt wahrscheinlich am Garantieversprechen, die die Firmen geben. Sie geben nämlich in der Regel eine Garantie für ein Jahr bis zu 100.000 Meilen. Und das können Sie und wollen sie wahrscheinlich nicht machen und lehnen einen Versand nach Deutschland ab.

Es gibt auch mehrere Firmen hier in Deutschland, die Ersatzteile aus der USA bestellen und vertreiben, für meinen Schulbus konnte mir leider keiner der deutschen Firmen helfen. Zumindest nicht für eine schnelle Versendung. Natürlich kenne sich mehrere Firmen, die sich mit Schulbussen auskennen: (siehe auch hier (https://www.wolfgangwilbois.de/us-schulbus-projekt-ende-oder-jetzt-erst-recht/), jedoch möchte ich gerne einen Versender finden, der mir Ersatzteile innerhalb von wenigen Tagen überall hin versenden kann, z. B. falls mal was im Urlaub passiert.

Letztendlich habe ich jetzt die Wasserpumpe bei Amazon bestellt und lasse die Pumpe an einen Kollegen in den USA versenden. Er wird mir dann die Pumpe privat mit FedEx zu schicken. Ich hoffe, das geht dann ohne Probleme klar :-).

In diversen Facebook Gruppen wurde mir dann noch der Onlineshop von Rockauto.com empfohlen. Hier konnte ich zwar nicht die Wasserpumpe finden, die ich benötigte, dafür jedoch anderer Ersatzteile, die ich jetzt geordert habe, wie zum Beispiel Ölfilter, Luftfilter und ein paar Kleinteile. Ich hoffe, dass jetzt alles funktioniert und werde aber hier drüber berichten.

Hast Du noch sonstige Tipps, wo man in den USA Erstteile bestellen kann? Dann poste doch einfach hier einen Kommentar. Vielen Dank!

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Extragroup Vectorworks Interiorcad

Der komplette Innenausbau unseres Skoolies wurde mit Vektorworks Interiorcad geplant. Nachdem wir unseren Schulbus per Laserscan vermessen hatten, (siehe Beitrag 3D – Vermessung des Schulbusses per Laserscan) bekamen wir die Punktwolke zum Einlesen in die Software Vektorworks Interiorcad.

Vorbereitung zur Planung des Innenausbaus mit Vectorworks interiorcad

Damit wir mit der detaillierten Planung beginnen konnten, musste ich mir erst Gedanken über alle möglichen Konzepte für Strom, Heizung, Elektrik, Wasser und Gasanlage erstellen. Das war sehr wichtig, da mit Vektorworks Interiorcad nicht nur die Möbel geplant wurden, sondern auch jede einzelne Bohrung gesetzt werden konnte. Somit war die Erstellung des Konzeptes doch sehr sehr Zeit intensiv. Aber je besser die Planung am Anfang, desto besser verläuft der Einbau später im Skoolie.

Details zur Software Vektorworks interiorcad der Fa. Extragroup in Münster

Die Software Vektorworks Interiorcad der Fa. Extragroup in Münster (https://www.extragroup.de/) beinhaltet sehr viele Funktionen, die 2D oder 3D Planungen einfacher machen und versteht sich als zentrale Schnittstelle von der Planung bis hin zur fertigen Produktion von unterschiedlichsten Anwendungsbereichen, wie z.B. Raumplanungen, Küchenplanungen, Möbelplanungen oder eben auch Planung eines Innenausbaus in einem Schulbus.


(Quelle: Homepage Extragroup.de)

Ein Video sagt mehr als 1000 Worte, darum schau Dir hier das Video zu Erstellung der Planung unseres Schulbusses an und Du wirst sehen, wie einfach sich ein Innenausbau planen lässt:

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In diesem Video kannst Du sehen, wie aus einem leeren Schulbus mit Punktwolke ein fertiges Schulbusdesign entstanden ist. Besonders spannend fand ich dabei den AR (Augmented Reality) Rundgang (ca. 1:32 min im Video) auf dem IPad durch unseren leeren Schulbus.

Wer hier mehr Details zur Software wissen möchte, sollte sich hier den YouTube Channel anschauen: https://www.youtube.com/user/MsExtragroup, oder aber sich auf der Homepage https://www.extragroup.de/ weiter informieren.

Fazit:

Ein ganz großes DANKESCHÖN an Stephan, der hier Großartiges geleistet hat. Im Video kannst Du sehen, wie schnell die gesamte Planung entstanden ist. Bis das wirklich alles fertig war, haben wir doch gute 15 Stunden Zeit am Rechner verbracht. Die Schwierigkeit dabei war nicht die Planung am Rechner, hier hatte Stephan schnell Bohrungen gesetzt, Möbel angepasst, oder Rundungen nachgezeichnet. Der zeitintensivere Anteil war eher die Vorbereitung und die Planung der Konzepte: wo muss die Bohrung sitzen, oder wie groß ist der Kühlschrank, wo kommt die Heizung hin, etc.. Dazu kam dann noch, das ich sehr auf das Gewicht der Einbauten achten musste, und deshalb die Dicke des Holzes einmal neu angepasst werden musste. Nach fertiger Planung und Ausgabe der Stückliste sollte das Gesamtgewicht für den Innenausbau bei ca. 360 kg liegen. Das sieht für mich schon mal sehr sehr gut aus.

Jetzt muss noch eine Tischlerei mit CNC gefunden werden und dann startet der Einbau!

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Dieser Beitrag und das Video sind durch Kooperation mit der Fa. Extragroup entstanden. Der Inhalt und meine Meinung wurden dadurch nicht beeinflusst, für weitere Informationen, siehe hier meine Richtlinien zum Schreiben von Blogbeiträgen und zum Erstellen von Videos unter https://www.wolfgangwilbois.de/werbung-kooperationen/

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YouTube Nr. 008

Eine gute Planung ist alles. Deshalb wird das komplette Interior unseres Schulbusses mit einer CAD Software geplant, um danach den kompletten Zuschnitt inklusive der Stücklisten als Datei an eine Tischlerei mit CNC Fräse zu übersenden. CAD bedeutet Computer Aided Design, siehe auch Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/CAD

Hier kommt die Fa. Extragroup aus Münster (https://www.extragroup.de/) und deren Software Vektorworks interiorcad ins Spiel. interiorcad ist das Zeichenprogramm für Möbel basierend auf dem CAD Vectorworks. Die Branchensoftware profacto ist das passende Tischlerprogramm.

Warum musste unser Schulbus per Laserscan vermessen werden?

Damit die Planung mit einer CAD Software funktioniert, benötigt die Software ein millimetergenaues 3D Aufmaß. Und das wiederum ist das Tagesgeschäft der Fa Artline aus Kleve (https://artline-hd.de/). Die Firma Artline vermisst Objekte per Laserscan. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich dabei um ein Haus, eine Figur oder eben um einen amerikanischer Schulbus handelt. Wer noch mehr Informationen zur Laserscantechnik haben möchte, sollte sich diesen Artikel mal genauer anschauen: https://de.wikipedia.org/wiki/Laserscanning

Vorbereitung des Skoolies zum Vermessen per Laserscan

Um Fehlmessungen des Lasers zu vermeiden, mussten im Vorfeld alle spiegelnden Flächen mit Packpapier abgeklebt werden. Spiegelnde Flächen waren alle Fenster von innen und außen sowie die Seitenwände aus Aluminium im Innern des Busses. Das musste sehr genau gemacht werden und dauerte schon so einiges an Zeit.

Durchführung der Messung per Laserscan

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Dann hatte Herr Derksen seinen Laser aufgebaut und mehrere weißen Kugeln um den Bus positioniert. Die weißen Kugeln dienten nachher der Orientierung, damit die Software die einzelnen Laserscans übereinanderlegen konnte und somit dann die 3 dimensionale Punktwolke entstehen konnte.

Die Messungen selber gingen ziemlich schnell. Es wurden mehrere Aussenmessungen sowie ein paar Messungen von Innen durchgeführt. Pro Vermessung wurden ca. 40. Millionen Datenpunkte aufgezeichnet. Daraus wurde dann die Punktwolke erstellt.

Und die Planung mit Vektorworks interiorcad kann beginnen!

Fazit:

Wie gefällt dir der heute Beitrag zum Vermessen des Skoolies mittels Laserscan? Hast Du auch ein 3D Aufmaß Deines Fahrzeuge zur Planung gemacht? Hinterlasse doch einfach hier Deine Bewertung zum Beitrag (1 Stern „Schlecht“ bis 5 Sterne „Sehr gut“) oder schreibe einen Kommentar, vielen Dank!

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Doppelkamera Carmedien

In meinem heutigen Beitrag stelle ich Dir das Rückfahrkamerasystem CM-DKRFS2 mit Doppelkamera von Carmedien (www.carmedien.de) vor und zeige Dir, wie ich es eingebaut habe.

Es handelt sich bei dem Rückfahrkamerasystem um ein Komplettsystem. Das bedeutet, dass im Paket alles enthalten ist, was Du benötigst, um das System zu installieren, d.h. TFT Bildschirm, verschiedene Monitorhalterungen, vorverkabelter Kabelstrang mit 15 Meter Länge und natürlich die Doppelkamera selber mit Halterung.

Eine beiliegende Beschreibung hilft, falls noch Fragen offen bleiben sollten.

Alles in allem macht die Kamera auf mich einen sehr hochwertigen Eindruck.

Warum sollte man ein Doppelkamerasystem wie das von Carmedien installieren?

Die Antwort ist einfach, mit dem Doppelkamerasystem kannst Du eine der beiden Kameras als digitalen Rückspiegel verwenden. Bei mir im Schulbus ist das ganz passend, da ich den normalen Rückspiegel nach erfolgtem Umbau nicht mehr nutzen kann und ich sonst nur noch über die Außenspiegel was von hinten sehen könnte.

Die zweite Kamera ist auf den Nahbereich hinter dem Schulbus ausgerichtet. Und sobald ich den Rückwärtsgang eingelegt habe, schaltet das System von Carmedien automatisch um und ich kann den gesamten Bereich hinter dem Fahrzeug sehen. Das finde ich sehr praktisch beim Einparken und Rangieren.

Was musst Du beim Einbau des Rückfahrkamerasystems von Carmedien beachten?

Zuerst benötigst Du den passenden Platz. Ich habe es mir hier etwas schwer getan, da ich die Kamera nicht im Schriftzug „SCHOOLBUS“  installieren wollte, und darüber hätte ich keine passende Kabeldurchführung zum Innenraum installieren können. Und so entschied ich mich für die Position oberhalb der Hecktür. Das ist vielleicht auch günstig, falls man die Kamera mal sauber machen möchte, z.B. nach einer Regenfahrt. Dann kommt man an die Kamera dran zum Reinigen, ohne eine Leiter zu benötigen.

Dann ging es ziemlich schnell, nachdem ich für die Verschraubung die Bohrungen eingezeichnet hatte, wurden 2 ca. 30mm große Lochbohrungen gesetzt. Dann wurde die Kamera angeschraubt und die Kabel in den Innenraum verlegt. Das Signalkabel für den Rückwärtsgang habe ich direkt am Rückfahrscheinwerfer angeschlossen.

Den Monitor habe ich neben dem Fahrersitz auf die Türöffnungsmechanik geklebt. Ob der Monitor dort bleiben wird, entscheide ich, wenn der Umbau komplett fertig ist. Strom habe ich mir erstmal aus dem Sicherungskasten genommen und schon war der Anschluss fertig.

So, wie die Verkabelung angelegt ist, können bis zu 4 verschieden Kanäle angesteuert werden, ich benötige jedoch nur diese beiden.

Wie du siehst, ist das alles ganz einfach, oder schaue doch hier im Video auf YouTube vorbei:

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Fazit zum Rückfahrkamerasystem von Carmedien

Vorteile

  • Doppelkamerasystem für Nah und Fernbereich
  • hochwertiger Eindruck
  • Alles  vorverkabelt zum einfachen Einbau
  • bis zu 4 Kanäle können genutzt werden
  • 12 Infrarot Dioden für Nachtbetrieb

Nachteile

  • die Farbe der Kamera ist weiß, was normalerweise bei fast allen anderen Wohnmobilen kein Problem ist, ich werde sie jedoch in Gelb umlackieren, damit sie etwas unauffälliger ist.

Das Rückfahrsystem von Carmedien (www.carmedien.de) bietet eine Menge Vorteile. Der wichtigste Grund ist für mich, dass ich die Kamera sowohl für den Nahbereich als auch für den Fernbereich nutzen kann. Dazu macht die Kamera einen hochwertigen Eindruck. Für mich ist das Twin-Rückfahrkamerasystem von Carmedien definitiv eine klare Empfehlung und somit vergebe ich 5 von 5 Sterne.

Wie ist Deine Meinung zum Rückfahrkamerasystem mit Doppelkamera? Besitzt Du schon so ein System oder überlegst Du noch? Vielleicht hast Du auch schon ein System von Carmedien verbaut? Wie dem auch sei, ich freue mich über Deine Bewertung des Beitrages sowie über Kommentare.

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Dieser Beitrag und das Video sind durch Kooperation mit der Fa. Carmedien entstanden. Der Inhalt und meine Meinung wurden dadurch nicht beeinflusst, für weitere Informationen, siehe hier meine Richtlinien zum Schreiben von Blogbeiträgen und zum Erstellen von Videos unter https://www.wolfgangwilbois.de/werbung-kooperationen/

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Ich war wieder beim TüV zur Projektvorbesprechung. Dieses Mal war alles etwas einfacher, da der Skoolie jetzt schon eine deutsche Zulassung als LKW hat. Beim letzten Gespräch sah das alles schon ganz anders aus (siehe auch hier: US Schulbus Projekt Ende oder jetzt erst recht?).

Die Planung zum Umbau laufen und wenn der Umbau fertig ist, dann soll der Skoolie als Wohnmobil zugelassen werden. In meinem heutigen Betrag erfährst Du, auf was Du alles achten musst. Der Beitrag enthält auch eine Zusammenfassung meines Gesprächs mit dem TüV – Nord.

Wann ist ein Wohnmobil ein Wohnmobil?

Generell gibt es eine fest verbaute Mindestvorraussetzung, damit ein Wohnmobil auch als Wohnmobil umgemeldet werden kann. Im Wesentlichen sind das 5 Punkte:

  • ausreichend große und ebene Schlafgelegenheit
  • Bauartgeprüfte Kochgelegenheit
  • Sitzgelegenheit mit Tisch
  • Schrank oder Stauraum
  • Wohnlicher Charakter

 

Das hört sich ja eigentlich ziemlich einfach an, AAABER der Teufel steckt oft im Detail. Was bedeutet bauartgeprüfte Kochgelegenheit, welche Schrauben dürfen benutzt werden, wie muss der Einbau mit der Bodenkarosserie verschraubt werden, und, und und….

Deshalb bin ich VOR der ganzen Planung zum TüV gefahren und habe mich entsprechend beraten lassen, damit ich nicht schon in der Planung Fehler mache, die nachher teuer korrigiert werden müssten. Meine Grundlage ist noch immer die grobe Planung des Grundrisses, (siehe auch hier: Planung Grundriss für unseren Skoolie), wie wir sie damals erstellt haben.

Wie müssen die Fluchtwege im Wohnmobil angelegt sein?

Falls es zu einem Unfall kommt, muss man das Wohnmobil über zwei unabhängige Fluchtwege verlassen können. Die Fluchtwege müssen natürlich auf unterschiedlichen Seiten liegen. Gibt es z.B. nur auf einer Seite sowohl Eingangstür als auch Fluchtweg, dann wäre es fatal, wenn der Bus auf diese Seite fallen würde. Dann käme niemand mehr aus dem Fahrzeug raus. Das ist logisch. Als Fluchtwege können auch Fenster gelten, wenn die Mindestbreite 50 cm beträgt und die Mindesthöhe 100cm. Ich möchte jedoch vor die hintere Ausgangstür das Bett verbauen, somit ist diese Tür keine Option als Fluchtweg für uns. Bei unserem Schulbus gibt es neben der Eingangstür jedoch noch 2 Dachluken (die auch als Fluchtwege gekennzeichnet sind), die vom TüV akzeptiert werden würden.

Warum ist die Frage nach Fenster für unseren Skoolie unwichtig?

Wenn im Wohnbereich Personen mitfahren dürfen, dann sind ausreichend angebrachte Fenster ganz wichtig. Im Skoolie ist das alles kein Problem, da er rundherum insgesamt rund 20 Fenster (inkl. Windschutzscheibe) hat. Unsere Skoolie Planung sieht vor, dass wir nur nur ca. 4 Fenster komplett zubauen, alles andere bleib offen.

Wie müssen die Möbel befestigt werden?

Die Möbel müssen so verbaut werden, dass im Falle eines Unfalls die komplette Wohnmobileinrichtung nicht zu einem gefährlichen Geschoss wird. Das bedeutet, dass die Möbel im vorderen Bereich mit mehreren Karosserieschrauben und abgerundeten Unterlegscheiben durch den Boden verschraubt werden müssen. Falls es hier eine Verschraubung in der Decke oder an der Seitenwand geben sollte, müssen diese ebenfalls an entsprechenden Karosserierahmen verschraubt werden. Im Skoolie kann dies an den umlaufenden Rahmen erfolgen, hier könnte man dann Gewinde einschneiden und die Möbel befestigen. Bei allen weiteren Möbeln ist es ausreichend, wenn auf jeder Seite jeweils in der Mitte und einmal am Ende der Möbelzeile eine weitere Verschraubung durch den Boden gesetzt wird, um zu verhindern, dass sich die gesamte Möbelzeile (im Falle eines Unfalls) komplett aus der Verankerung hebt. Wer meint, er könnte mal eben mit ein paar Schrauben aus dem Baumarkt ein paar Möbel in sein Wohnmobil verschrauben ist leider auf dem falschen Weg.

Was ist sonst noch beim Möbelbau zu beachten?

Dei Möbel müssen alle untereinander verbunden werden, damit hier eine zusammenhängende Einheit entsteht. Dann müssen Kanten nur noch abgerundet werden, z.B. mit einer Rundfräse, und schon wäre alles TüV-konform.

Für mich ist das Gewicht von entscheidender Bedeutung. Deshalb werde ich Pappelsperrholz verarbeiten (15 mm) da es eine hohe Belastbarkeit hat und trotzdem ein sehr leichtes Holz ist. Zusätzlich kann man noch vermehrte Lochbohrungen setzen, um Gewicht zu sparen bei gleichbleibender Belastungsstärke.

Wie kann der Beifahrersitz eingetragen werden?

Auch hier ist es nicht einfach, einen geeigneten und zulassungsfähigen Beifahrersitz zu bekommen, da für den Skoolie immer eine Einzelprüfung benötigt wird. Der TüV möchte dazu gerne das Prüfzeugnis des Sitzes inkl der Sitzkonsole und der Dreheinheit sehen. Wenn es das gibt und der Einbau dazu wieder korrekt mit Karosserieschrauben und abgerundeten Unterlegscheiben bzw. passenden Sitzschienen verbaut wird, dann wäre der TüV zufrieden und es gibt die Eintragung in die KfZ-Papiere.

Mögliche Anbieter von TÜV-konformen Sitzen wären:

Was bedeutet bauartgeprüfte Kochgelegenheit?

Im Wohnmobil ist eine festinstallierte Kochgelegenheit Pflicht. Wichtig ist, dass diese Kochgelegenheit für die Innenraumnutzung zugelassen sein muss. Dazu kommen Elektroherde, Gasherd oder neuerdings mit Diesel betriebene Herde in Frage. Gaskocher, wie man sie im Campingshop oder Baumarkt kaufen kann (das sind die Kocher mit Gaskartuschen) sind dafür nicht geeignet. Der Kocher muss eine Zulassung nach DIN1949 (http://wiki.womoverlag.de/index.php?title=Regelwerke_f%C3%BCr_Fl%C3%BCssiggase_-_Propangas) bzw. DVGW G607 haben.

Was begutachtet der TüV bei der Gasanlage?

Zuerst wird ja die komplette Gasanlage einer Gasprüfung unterzogen. Dazu erhält man nach erfolgreicher Überprüfung das gelbe Prüfbescheinigungsheft, welches immer unbedingt aufbewahrt werden muss, Ich möchte im Skoolie gerne einen Gastank verbauen, deshalb wird der TüV natürlich den Einbau bzw. das Anbringen des Tanks unter dem Fahrzeug überprüfen, z.B. ist die Aufhängung korrekt, die Dicke der Stahlbänder ok, etc. Wenn auch das in Ordnung ist, dann hat der TüV ebenfalls keine Probleme mit der Gasanlage.

Wie wird das Gesamtgewicht ermittelt?

Das ist für mich ein sehr wichtiger Punkt, da ich ja die Zulassung bis 7.49to unbedingt einhalten möchte. Das Gesamtgewicht wird durch Wiegen beim TüV ermittelt. Dazu müssen der Frischwassertank und Gastank zu 90% gefüllt sein. Der Fahrer wird mit 75 Kg Gewicht berechnet und der Beifahrer mit 70 Kg. Wenn dann das Gesamtgewicht bei 7200 Kg liegen würde, blieben nur noch 290 Kg für die Zuladung übrig. Und das wäre dann gerade noch so in Ordnung,  da man ja auch noch Lebensmittel, Getränke, Kochutensilien, Kleidung, Kabeltrommel, Werkzeug, etc,  mitnehmen möchte, und da kommen ja schnell mal 100 Kg zusammen.

Was ist sonst noch zu beachten?

Der TüV wies mich ebenfalls darauf hin, dass der Batteriekasten der Solarbatterie ebenfalls durch den Boden verschraubt werden muss, da der Batteriekasten inklusive der Batterie bei einem Unfall ebenfalls schnell zu einem Geschoss werden kann.

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Fazit:

Findest Du, dass dieser Beitrag alle Fragen zur Ummeldung zum Wohnmobil beantwortet, oder habe ich was vergessen? Oder hast Du noch weitere Tipps, die bei der Ummeldung zum Wohnmobil wichtig wären oder hast Du eigene Erfahrungen beim Eintragen als Wohnmobil gemacht?

Hinterlasse doch einfach hier Deine Bewertung zum Beitrag (1 Stern „Schlecht“ bis 5 Sterne „Sehr gut“) oder schreibe einen Kommentar, vielen Dank!

PS: Ich kann Dir mit meiner Zusammenfassung des Gesprächs beim TüV keine Garantie geben, dass Du damit auch immer den Anforderungen bei der Ummeldung zum Wohnmobil gerecht wirst. Verstehe es besser als Anleitung, um Deine spezifischen Fragen direkt mit dem TüV zu besprechen.

Meine Bewertung
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[Total: 7 Average: 5]
YouTube wineo purline Bioboden

Der elastische Bodenbelag PURLINE Bioboden wineo 1000 ist der perfekte Bodenbelag für unseren Skoolie. Warum? Das will ich Dir in meinem heutigen Beitrag und Video detailliert beschreiben und Dir den PURLINE Bioboden wineo 1000 genauer vorstellen.

Vorstellung des Bodenbelages „PURLINE Bioboden wineo 1000“

Hersteller des elastischen Bodenbelages PURLINE Bioboden wineo 1000 ist die Fa. Windmöller (siehe www.wineo.de). Die Fa. Windmöller ist ein innovatives Familienunternehmen aus Ostwestfalen und sie haben mit dem Bioboden ein sehr ökologisches und umweltbewusstes Produkt hergestellt.

Das besondere an dem elastischen Bodenbelag PURLINE Bioboden wineo 1000 ist, dass er komplett ohne Weichmacher, Chlor und Lösungsmittel auskommt und somit geruchsneutral, emissionsfrei und gesundheitlich völlig unbedenklich ist. Das bestätigt auch die Zertifizierung des Produktes mit dem Blauen Engel.

Der Bioboden (der in Deutschland produziert wird) wird hauptsächlich aus Kreide und Rapsöl bzw. Rizinusöl hergestellt. Das sind somit Bestandteile, wie sie in der Natur vorkommen und stetig und nachhaltig nachwachsen. Obwohl der Bioboden komplett auf Weichmacher verzichtet, ist er doch feuchtraumgeeignet, pflegeleicht, rutschfest und hat die Nutzungsklasse 23/32, was einer hohen Beanspruchung im privaten und einer mittleren Beanspruchung im Objektbereich entspricht.

Somit ist dieser Bodenbelag genau das richtige Produkt, welches ich im Skoolie verlegen möchte. Du kannst den Boden selbstverständlich auch in Deiner Wohnung im Bad, Küche, Schlafzimmer oder sonst irgendwo verlegen.

Vorbereitung zum Verlegen des elastischen Bodenbelages „PURLINE Bioboden wineo 1000“

[pullquote align=left]Es lohnt sich auf jeden Fall, hier mehr Zeit zu investieren und genau zu arbeiten.[/pullquote] Ganz wichtig ist die Bodenvorbereitung. Normalerweise wird unter den Bodenbealg eine Trittschalldämmung verlegt, um auch kleinste Unebenheiten abzudecken. Dazu bietet die Fa. Windmöller die Trittschalldämmung „Ready-to-use“ an, die auf ihrer Rückseite eine abziehbare Klebefolie hat, sodass die Trittschalldämmung einfach auf den Boden verklebt werden kann. Jetzt hast Du eine perfekte Oberfläche zum Verlegen und Verkleben des PURLINE Bioboden wineo 1000. In unserem Skoolie jedoch musste ich auf die Trittschalldämmung verzichten, da ich ja unbedingt soviel Gewicht wie möglich sparen möchte. Meine Alternative zur Vorbereitung zum Verlegen des Bodens auf den OSB-Verlegeplatten war, den Holzboden mit einer Holzspachtelmasse abzuspachteln und anschließend fein zu schleifen. Hierbei habe ich genaustens darauf geachtet, dass keine groben Unebenheiten übrig blieben. Diese hätten sich dann durch das Material durchdrücken könnten.

Nachdem der Boden schön abgespachtelt und geschliffen war, wurde er mit einer Grundierung versehen. Diese musste dann nur noch ca. 2 Stunden trocknen und schon war alles zum Verlegen vorbereitet.

Verlegen des elastischen Bodenbelages „PURLINE Bioboden wineo 1000“

Das Verlegen des Bodens ist einfach. Nachdem der Kleber mit einer Zahnspachtel gleichmäßig verteilt wurde, konnte man die Bodenbahnen einfach auf Stoß legen und gleichmäßig andrücken. Dabei musste eine korrekte Verlegerichtung beachtet werden. Diese wird auf der Rückseite der Bodenplatten per Pfeilrichtung angezeigt.

Auch das Zuschneiden geht kinderleicht. Hier einfach mit einem Messwinkel einen geraden Schnitt einzeichnen und mit dem Teppichmesser zurechtschneiden. Fertig!

Nachdem der Kleber leicht angezogen war, sollte man den Boden noch mit einer 40 kg Bodenwalze gleichmäßig andrücken. Alternativ kann man den Boden auch vorsichtig festtreten, siehe auch im Video.

So sieht der verlegte Bodenbelag „PURLINE Bioboden wineo 1000″ aus

Hier in der Bildergalerie kannst Du detailliert sehen, wie das Endergebnis des verlegten Bodenbelages aussieht. Man kann ganz gut die Struktur erkennen, wie gefällt Dir der Boden?

Schreibe doch einfach dazu einen Kommentar oder gebe Deine Bewertung ab.

Fazit:

Es handelt sich bei dem PURLINE Bioboden wineo 1000 um einen strapazierfähigen, elastischen, gesunden und umweltverträglichen Bodenbelag. Zusätzlich ist er feuchtraumgeeignet, rutschfest und komplett emmissionsfrei. Das sind alles Eigenschaften, die mir gerade im Wohnmobil sehr wichtig sind. Wie im Video zu sehen ist, ist die Verlegung kinderleicht. Dazu hat der Boden eine sehr schöne Oberfläche mit Struktur und sieht fast wie echter Holzboden aus. Für mich ist das definitiv eine klare Empfehlung und ich vergebe für den elastischen Bodenbelag PURLINE Bioboden wineo 1000 5 von 5 Sterne.

Welche Erfahrungen hast Du beim Verlegen von elastischen Bodenbelägen gemacht? Hast Du auch schon mal mit dem Bioboden gearbeitet?
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Video Armaflex

Der Umbau des US Schulbusses zum Wohnmobil fängt jetzt endlich an. Dazu musste zuerst der Boden vorbereitet werden. Letztes Jahr hatten wir ja schon damit angefangen, den alten Holzboden zu entfernen und den Metallboden mit Rostschutzmittel zu streichen (siehe auch hier im Video „Video Skoolie #02 „Der Umbau beginnt“.

Somit war die Vorbereitung perfekt und es konnte sofort losgehen.

Konzept Bodenisolierung mit Armaflex

Damit es im Sommer schön kühl im Wohnmobil bleibt und es im Winter keine kalten Füße gibt, ist eine gute Isolierung extrem wichtig. Zusätzlich soll die Bodenisolierung auch dem Schallschutz dienen. Ich habe mich hier für Armaflex von der Fa. Armacell entschieden.

Armaflex ist ein antimikrobielles Dämmmaterial welches langfristig Tauwasser verhindert, d.h das Dämmmaterial nimmt keine Feuchtigkeit auf und kann nicht schimmeln. Als Alternative für eine gute Bodenisolierung scheiden Styropor, Glaswolle oder gar Schaumstoff direkt aus. Diese sind nicht antimikrobiell und würden dann irgendwann anfangen zu schimmeln. Und das will schließlich niemand in seinem Wohnmobil haben.

Es gibt Armaflex in zwei Varianten, einmal mit und einmal ohne Klebefolie. Ich habe mit hier für die selbstklebende Variante entschieden, da ich mir einen Arbeitsschritt sparen wollte. Dabei ist jedoch zu beachten, dass man sehr sauber beim Verlegen der Isolierung arbeitet, da die Klebefolie an der Rückseite von Armaflex ziemlich schnell richtig gut klebt und ein Verschieben dann nicht mehr möglich ist.

Das Dämmmaterial von Armacell gibt es als Platten oder als Rolle in vielen verschiedenen Dicken von 3 bis 50 mm. Ich habe mich für die 13 mm Variante entschieden.

Alle Infos zu Armaflex gibt es hier auf der Webseite des Herstellers Armacell: AF/Armaflex – Armacell Germany

Wie lässt sich Armaflex verarbeiten?

Wie Du auf meinem Video sehen kannst, lässt sich die selbstklebende Variante wirklich kinderleicht verarbeiten. Zuerst muss der Untergrund fettfrei gereinigt werden. Das habe ich mit dem Cleaner von Armacell gemacht. Da es sich um einen lösungsmittelhaltigen Reiniger handelt, sind Handschuhe und Schutzbrille wichtig. Außerdem solltest Du beim Reinigen auf eine gute Belüftung achten. Nachdem man dann die entsprechenden Bahnen zugeschnitten hat, muss man nur noch die hintere Folie entfernen und schon hat man die Isolierung verklebt.

Konzept Bodenaufbau

Zuerst wurden 13mm dicke Holzlatten mit Sikaflex auf dem gereinigten Boden verklebt. Dazwischen wurde dann mit Armaflex isoliert, sodass eine gleichbleibende Oberfläche entstand. Zum Bodenaufbau wurden dann 12 mm dicke OSB-Verlegeplatten (mit Nut und Feder) zurechtgeschnitten, verlegt und verschraubt. Somit ist die Grundlage gelegt. Weiter geht es hier mit dem Verkleben des Vinylbodens, auch das werde ich natürlich hier und auf YouTube genauestens berichten :-).

Hier geht es zum Video:

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Fazit:

Für mich hat Armaflex nur Vorteile, es hat hervorragende Dämmeigenschaften, ist antimikrobiell und wie Du in meinem Video siehst, lässt es sich in der selbstklebenden Variante kinderleicht verarbeiten. Deshalb vergebe ich hier 5 von 5 Sternen.

Welche Erfahrungen hast Du bei der Bodenisolierung gemacht? Hast Du auch schon Armaflex verarbeitet?

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Dieser Beitrag ist durch Kooperation mit Armacell entstanden. Der Inhalt und meine Meinung wurden dadurch nicht beeinflusst, siehe hier unter Werbung / Kooperationen.

Meine Bewertung
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