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Solaranlage Wohnmobil Solara

Das Thema Solaranlage und Strom im Wohnmobil ist ein sehr wichtiges Thema, besonders dann, wenn man (so wie wir) komplett autark im Wohnmobil sein will. Auch ich habe mir dazu sehr viele Gedanken gemacht und viel Im Internet recherchiert. Am Ende bin ich bei dem Komplettsystem von der Fa. Solara (https://www.solara.de/deutsch/anwendungen/wohnmobil/) gelandet, welches ich Dir hier näher vorstellen möchte.

Wie berechnest Du den Strombedarf für Deine Solaranlage im Wohnmobil?

Zuerst benötig man eine Auflistung aller Endverbraucher, die im Wohnmobil benutzt werden sollen. Bei mir im Skoolie möchte ich einen 220V Kreislauf für Licht und Steckdosen sowie einen 12V Kreislauf für die Grundversorgung aller Geräte installieren. Deshalb hier meine Auflistung:

  • Licht 220V
  • Steckdosen 220V
  • Wechselrichter 1500 Watt Sinus
  • Kühlschrank 12V (ist bei mir ein Absorberkühlschrank mit 177 Liter und Gefrierfach, läuft auf Gas, Strom wird zur Grundversorgung benötigt)
  • Heizung /Warmwasser (ist bei mir eine Truma C6, läuft auf Gas, Strom wird zur Grundversorgung benötigt)
  • Backofen / Herd (12V für Zündfunke)
  • Wasserpumpe 12V
  • Füllstandsanzeige für Wassertanks und Gastank (12V)
  • Mehrere USB-Anschluüsse für Handy, Tablett & Co.

Die Berechnung des gesamten Stromverbrauches ist ziemlich einfach:

Leistung des Gerätes  (W) : Spannung  (V)  = Stromstärke in Ampere (A)

Stromstärke in Ampere (A) x Zeit in Stunden  (h) = elektrische Ladung in Amperestunden (Ah)

Leistung des Gerätes (W) x Zeit in Stunden  (h) = täglich benötigte Leistung (Wh)

Hier mal ein paar Beispielsberechnungen:

Beispielsberechnungen für Solaranlage im Wohnmobil
GerätLeistung (W)Stromstärke (A)Nutzung (h)Tag (Wh)Tag (Ah)
Netzteil MacBook605424020
Wasserpumpe665,50,2516,51,4
4 x Ruhestrom USB-Anschluss1,60,132438,43,12
Innenbeleuchtung302,5412010

Insgesamt komme ich somit auf ungefähr 60 – 70 Ah am Tag für Licht, Akkus, Grundversorgung für Heizung, Kühlschrank und Backofen.

Mit diesen Angaben bin ich an die Fa. Solara heran getreten und hatte nach einer Solaranlage für mein Wohnmobil gefragt, worauf mir dann folgende Komplettanlage zusammengestellt wurde.

Welche Komponenten benötigst Du für eine Solaranlage im Wohnmobil?

Zum einen die Solarmodule. Dabei kannst Du wählen zwischen starren oder flexiblen Modulen.

Da flexible Module den Nachteil haben, dass sie aufgrund der fehlenden Hinterlüftung eine geringere Leistung haben sowie schwer auszutauschen sind (flexible Module werden einfach aufgeklebt) habe ich mich für die starre Variante entschieden. Mein Komplettpaket beinhaltet 2 Solarmodule mit jeweils 160 Watt.  Das entspricht einer elektrischen Ladung von etwas mehr als 100Ah an einem sonnigen Tag.

Hier findest Du meine komplette Auflistung des Komplettsystems, wie von der Fa. Solara zusammengestellt:

  • 2 x Solarmodule mit jeweils 160 Watt
  • 1 x Laderegler MPPT
  • 1 x Victron BMV 700 zur unabhängige Anzeige
  • 2 x Set Modulhaltespoiler
  • 1 x Dachdurchführung
  • 1 x Solara Fixpack, Klebeset für Haltespoiler
  • 2 x Modulanschlußkabel
  • 1 x Batterieanschlußkabel

Wie baust Du eine Solaranlage im Wohnmobil ein?

Bei meinem Skoolie konnte ich die mitgelieferten Modulhalterungen leider nicht benutzen, da das Dach eine große Krümmung hat sowie in der Mitte 2 Spoiler verbaut sind. Somit benötigte ich bei mir eine Sonderanfertigung. Dazu hatte ich mir entsprechende Alu-Profile besorgt und diese dann mir Edelstahlschrauben an den Solarmodulen verschraubt. Diese konnten dann auf dem Dach verklebt werden. Die Kabel vom Solarmodul wurden dann mithilfe der Dachdurchführung am Ende des Daches in den Innenraum geleitet.

Ich habe dann im Heckbereich meines Skoolies die Solarbatterie sowie die gesamte Elektrik verbaut. Das Anschliessen des Systems war nicht wirklich schwer, die mitgelieferte Dokumentation war gut zu verstehen. Den Batterie Monitor habe ich nach vorne zu den anderen Überwachungseinheiten verlegt.

Bitte beachte:
Ich bin kein Elektrofachmann. Wenn Du Dir beim Einbau Deiner Solaranlage im Wohnmobil nicht sicher bist, dann lasse Dir von einem Fachmann helfen!

In einem meiner nächsten Beiträge erkläre ich, wie meine komplette Elektroinstallation im Skoolie aussieht und welcher Elektrofachmann mir dabei geholfen hat :-).

Bilder sagen mehr als 1000 Worte, deshalb kannst Du Dir hier mein Video auf YouTube anschauen.

Mein Video auf YouTube zur Solaranlage im Wohnmobil:

Impressionen meiner Solaranlage

Fazit:

Die Komplettanlage von der Fa. Solara (https://www.solara.de/deutsch/anwendungen/wohnmobil/) bietet somit alles, was Du brauchst, um im Wohnmobil autark zu sein. Die Einzelkomponenten sind aufeinander abgestimmt und machen auf mich einen sehr hochwertigen Eindruck. Auf der Homepage von der Fa. Solara gibt es ein Video, wo man sehen kann, wie jemand auf dem Solarmodul rumspringt, ohne dass es kaputt ging. Das habe ich mich bei mir auf dem Skoolie allerdings nicht getraut :-).

Im Moment habe ich noch nicht alle elektrischen Verbraucher angeschlossen und kann über die Nutzung noch nicht viel sagen, ausser, dass die Batterie jetzt fast immer voll ist und dass das Aufladen der Batterie ziemlich schnell geht.

Wenn ich meinen Skoolie Umbau komplett fertig habe und ihn regelmäßig als Wohnmobil nutze, dann wird es hier auch einen detaillierten Erfahrungsbericht über die Dauernutzung der Solaranlage geben.

Jetzt bin ich neugierig! Was sagst Du zum Thema Solaranlage im Wohnmobil? Hinterlasse doch einfach hier Deine Bewertung zum Beitrag (1 Stern „Schlecht“ bis 5 Sterne „Sehr gut“), schreibe einen Kommentar und beteilige Dich an einer Diskussion, vielen Dank!

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Dieser Beitrag und das Video sind durch Kooperation mit der Fa. Solara entstanden. Der Inhalt und meine Meinung wurden dadurch nicht beeinflusst, für weitere Informationen, siehe hier meine Richtlinien zum Schreiben von Blogbeiträgen und zum Erstellen von Videos unter https://www.wolfgangwilbois.de/werbung-kooperationen/

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Es ist ruhig geworden in meinem Kanal, der Grund dafür: Unser Skoolie hatte ein Motorproblem! Schon nach kurzer Fahrt erhitzte sich der Motor so sehr, dass die Motorwarnlampe ansprang. Das bedeutete dann natürlich, sofort anzuhalten und nicht weiter fahren. Die Temperatur der Kühlflüssigkeit lag dann bei über 220 Grad Fahrenheit, was ca 105°C bedeutet, das Kühlerwasser kochte.

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Prinzipiell gibt es hier 4 (und wahrscheinlich noch viele andere) mögliche Ursachen, was das Problem sein könnte:

1. Zu wenig Kühlflüssigkeit
2. Keine Kühlleistung, da der Kühler undicht ist, oder aber dass die Lamellen verstopf sind.
3. Defekte Wasserpumpe und somit keine Zirkulation der Kühlflüssigkeit
4. defekter Viskolüfter

Ursachenforschung:

1. Die Kühlflüssigkeit ließ sich leicht überprüfen, daran lag es nicht.
2. Auch das ließ sich überprüfen. Beim Ausbau des Kühlers konnte man ganz genau sehen, dass alles, was oben an Wasser rein ging, auch direkt unten wieder raus kam. Zwischen den Lamellen saß kein Dreck und die Luft konnte hier sehr gut zirkulieren.
3. Die Wasserpumpe wurde schon mal getauscht, siehe hier https://www.wolfgangwilbois.de/skoolie-10-was-macht-denn-euer-bus/ und danach war das Problem leider immer noch vorhanden.
4. Blieb nur noch der Viskolüfter

Was ist ein Viskolüfter?

Früher war der Lüfter einfach mit der Kurbelwelle verbunden und hat den Motor permanent gekühlt. Wenn der Motor jedoch kalt ist, oder wenn bei hohen Geschwindigkeiten der Motor sehr gut durch Fahrtwind gekühlt wird, dann wird keine zusätzliche Kühlleistung durch den Lüfter benötigt. Der Viskolüfter regelt das Problem ganz ohne Elektrik sondern rein thermodynamisch.

Viskoluefter Navistar fan clutch skoolie

 

Wie funktioniert ein Viskolüfter?

Der Viskolüfter ist direkt zwischen Kühler und Motor verbaut. So wird die Luft entweder vom Lüfter angesaugt oder per Fahrtwind durch den Kühler auf den Motor geblasen.
Jetzt hat der Viskolüfter eine Bi-Metallfeder, die sehr temperatursensitiv ist. Sie steuert die Viskoseflüssigkeit, die den Lüfter mit der Kurbelwelle verbindet. Je wärmer die Bi-Metallfeder des Viskolüfters desto höher ist die Übertragung des Drehmomentes. Oder anders herum, je kälter die Bi-Metallfeder, desto weniger Drehmoment wird übertragen, also der Lüfter dreht sich weniger. Bei meinem Skoolie liegt die Umschaltung bei ca. 80°C.

Wie kann man die Funktion eines Viskolüfters prüfen?

Eigentlich ist es ganz einfach. Hat man den Kühler ausgebaut und sieht den Viskolüfter direkt vor sich, dann sollte sich der Lüfter im kalten Zustand leicht drehen lassen. Mit einer Heißluftpistole kann man den Viskolüfter erhitzen. Danach sollte sich der Viskolüfter wesentlich schwerer drehen lassen (Achtung, dabei Handschuhe tragen und sich nicht verbrennen). Wenn der Viskolüfter defekt ist, dann dreht er sich im heißen Zustand genau so leicht wie im kalten Zustand, klingt logisch, oder?

Wo kann man einen Viskolüfter für einen amerikanischen Schulbus kaufen?

Das war diese mal nicht so einfach. Bei Rockauto.com (Siehe auch hier meinen Artikel zur Ersatzteilversorgung  bei Rockauto.com) konnte ich keinen passenden Lüfter finden. Auch bei Ebay war kein passendes Ersatzteil dabei. Ich habe ein paar Onlineshops gefunden, die einen Viskolüfter für meinen Motor (Navistar T444E) im Angebot hatten, jedoch versendeten diese nicht nach Deutschland. So bin ich dann bei Vanderhaags,com (www.vanderhaags.com) gelandet.

Wie habe ich den Viskolüfter bestellt?

Um es vorweg zu sagen, dieses Mal lief die Bestellung leider nicht so glatt, wie bei Rockauto.com

Und hier meine Chronologie zur Bestellung:

  •  20. Aug. Onlineshop Vanderhaags.com gefunden, und im Online-Chat alle Infos erhalten. Passender Artikel vorhanden (on Stock), Lieferung nach Deutschland und Preis OK. Beim Bestellvorgang soll ich ein Angebot für den Versand anfragen.
  • 24. Aug. Im Shop registriert, Bestellung aufgegeben und Versandkosten angefragt.
  • 03. Sep. Kein Angebot erhalten, Erinnerungsmail geschrieben
  • 09. Sep. erneuter Online-Chat, „Angebot wird mir separat zugeschickt.“
  • 11. Sep. Angebot erhalten, wurde automatisch meinem Warenkorb hinzugefügt.
  • 11. Sep. Bezahlung mit Kreditkarte wird abgelehnt, da nur Karten mit Wohnsitz USA akzeptiert werden
  • 13. Sep. Banküberweisung gestartet
  • 20. Sep. Geld ist angekommen, aber Warenkorb wird nicht aktualisiert
  • 25. Sep. Zwischenzeitlich wurde der Viskolüfter anderweitig verkauft und ist nicht mehr verfügbar. Vanderhaags bestellt beim Hersteller und will Rückmeldung geben.
  • 29. Sep. erneuter Online-Chat als Erinnerung, Viksolüfter sollen innerhalb von 1 Woche geliefert werden.
  • 02. Okt. Änderung des Versandstatus und Erhalt der Trackingnummer
  • 03. Okt. Trackingnummer funktioniert nicht
  • 07. Okt. Trackingnummer bei UPS wurde aktualisiert
  • 07. Okt. Viskolüfter kommt in Speyer an
  • 10. Okt. ab jetzt übernimmt DHL die Verzollung und den Versand nach Münster
  • 14. Okt. Paket verlässt Speyer
  • 16. Okt. Paket wird zugestellt, Postbote möchte 120 EUR in Bar an Zollgebühren, Karten werden nicht akzeptiert.
  • 17. Okt. Paket bei der Post abgeholt, es war das korrekte Ersatzteil!

Fazit:

Also, wie du siehst, kann eine Ersatzteilbestellung auch schon mal ein paar Nerven kosten. Aber am Ende läuft der Skoolie wieder und das ist das, was zählt!

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Endlich konnte es losgehen mit dem Innenausbau im Skoolie Projekt. Von der Tischlerei gab es die gute Nachricht, dass die bestellten Möbelplatten da sind und dass jetzt angefangen werden kann, alles nach Maß zu zu schneiden. Die Tischlerei hatte ja alle elektronischen Dateien von Vektorworks interiorcad erhalten und musste „nur noch“ alles zu schneiden. Und hier ist noch der Link zur Planung Innenausbau unseres Skoolies mit VectorWorks interiorcad.

Doch bevor es endgültig losgehen konnte, war noch Einiges zu tun. So wurde die Decke mehrfach gestrichen, sowie die Seitenholmen, die Frontseite sowie die Rückseite, also überall dort, wo es einen sichtbaren Bereich gibt, mussten wir mehrfach streichen.  Bei der Fläche war das mächtig viel Arbeit und dauerte sehr lange, aber siehe auch hier in meinem Video Skoolie#012, Innenraum streichen

Dann mussten alle Fenster, wo eine Schrankwand davor stehen wird, so verschlossen werden, dass die Fenster nicht mehr aufgehen konnten. Die Originalverschlüsse aus Plastik sind nicht besonders stabil. Deshalb habe ich diese Fenster mit Aluminiumschienen befestigt und mit Polymer-Kleber verklebten. Als Sichtschutz habe ich noch eine blickdichte schwarze Fensterfolie verklebt. Der Bus soll auch von außen gut aussehen :-).

Aber siehe auch hier in meinem Video Skoolie#013, Fenster vorbereiten im Skoolie

Danach konnte ich die Seitenwände isolieren. Dazu benutzte ich natürlich Armaflex, wie auch schon bei der Isolierung des Bodens. Weitere Infos zu Armaflex findest du hier in meinem Blog: Video Skoolie # 05 „So einfach geht der Bodeneinbau und Isolierung mit Armaflex“. Wie das Verkleben mit Armaflex an den Seitenwänden erfolgte, das zeige ich Dir auch in meinem Video: Skoolie #11, Isolieren mit Armaflex:

Nun endlich konnten wir anfangen die Konstruktionswände zu setzen. Dazu hatte ich mir Hilfe dazu genommen. Mein Kumpel Martin, der Tischlermeister ist, hat mich tatkräftig unterstützt (naja eigentlich hat er alles gemacht und ich habe ihn als Handlanger unterstützt :-)). Die Konstruktionswände aus Holz sind dafür da, damit man die Möbel beim Innenausbau ausrichten und entsprechend befestigen kann. Hierzu hatten wir alle Platten erst sortiert,  dann angepasst und ausgerichtet. Dann wurden die Holzplatten an die Seitenwände verschraubt. Als Schrauben benutzen wir Bohrschrauben, die sich sofort in das Metall der Seitenwände reingezogen haben. Im unteren Bereich, wo vorher die Sitze auflagen haben wir die Konstruktionswände ebenfalls fest verschraubt. Somit haben wir eine richtig stabile Unterlage zum weiteren Möbelausbau. Aber siehe  selbst in meinem Video: Skoolie#014, Innenausbau Konstruktionswände setzen.

Fazit:

Du sieht, es ist in letzter Zeit ne Menge passiert. Da es sich nicht wirklich lohnte, für jedes Video einen separaten Artikel zu schreiben, gibt es jetzt ein Update mit allen 4 Videos. Deshalb war es hier im Blog auch etwas ruhig, aber es geht weiter!

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Ein Ersatzteilversorgung für einen amerikanischen Schulbus ist nicht so ganz einfach Aber trotzdem sehr wichtig.

Über diverse Facebook Gruppen bin ich bei RockAuto.com gelandet. Hier gibt es eine immens riesige Auflistung an Ersatzteilen für alle möglichen Modelle. Alles ist gut sortiert nach Hersteller Baujahr und Motortyp. Außerdem verschickt Rock Auto.com Ersatzteile auch nach Deutschland.

Ich benötigte für meinen Schulbus ein paar Verschleißteile wie Ölfilter Luftfilter Benzinfilter. Außerdem war der Tankgeber defekt und musste ausgetauscht werden. All diese Ersatzteile habe ich bei Rock Auto.com gefunden und auch sofort bestellt.

Bei der Lieferung konnte ich verschiedene Lieferzeiten für die Verschickung per FedEx angeben. Für mich war die Standard Versendung innerhalb von 1 Woche in Ordnung. Ich hätte gegen Aufpreis. auch Expressversand wählen können, dann wird innerhalb von 1-3 Tagen geliefert. Das könnte in Zukunft irgendwann mal wichtig werden, falls man mit dem Skoolie irgendwo liegen bleibt und  irgendwelche Ersatzteile dringend benötigt werden.

Wer oder was ist RockAuto.com?

Rock Auto ist ein Familienunternehmen welches 1999 von zwei Automobile Ingenieuren gegründet worden. Die Hauptverwaltung von Rock Auto liegt in Madison in Wisconsin. Die beiden Gründer haben es sich zum Ziel des Unternehmens gemacht, die Informationen hinter dem Autoteile-Ladentisch zugänglich zu machen (alle erhältlichen Teile und alle Fakten, nicht nur das, was ein Laden auf Lager hat oder was ein Angestellter hinter dem Ladentisch weiß und Autoteile erschwinglich zu machen (sodass Autos jeden Alters verlässlich sind und mit Freude gefahren werden können).

Die Webseite Rockauto.com ist in 4 Sprachen (Englisch, Französisch, Spanisch und Deutsch) verfügbar. Das erleichtert die Suche nach Ersatzteilen ungemein, da keine englischen Fachbegriffe benötigt werden. Auch sämtliche Informationen zum Konto, Hilfeseiten, Auftragsstatus etc. sind komplett auf Deutsch verfügbar. Ich hatte mit Paypal bezahlt.

Ich hatte nun die Ersatzteile bestellt und bekam mehrere Mails zu den jeweiligen Lieferbestätigungen. Komisch, aber die Ersatzteile wurden nicht aus einem Zentrallager versendet, sondern von verschiedenen in der USA verteilten Lagern.

3 Tage nach der Bestellung war das erste Paket schon da und die anderen Pakete kamen dann auch bis 3 Tage später bei mir an. Da die Verzollung direkt von Fedex übernommen wurde, musste ich auch nicht zum Zoll um die Pakete abzuholen. Dafür bekam ich dann eine gesammelte Rechnung für die Verzollung.

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Fazit:

Und hier mein Fazit zu Rockauto.com

Pro

+ Riesiges Sortiment an Ersatzteilen
+ Einfache Bestellung und gute Nachverfolgbarkeit des Auftragsstatus
+ Schneller Versand, auch nach Deutschland
+ Webseite auf Deutsch
+ Günstige Preise der Ersatzteile, jedoch muss man immer noch die Verzollung beachten

Con

– Leider keine zusammen gefasste Versendung, somit wird jedes einzelne Paket per Fedex versendet und verzollt, was Extrakosten verursacht.

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Ich bin froh, dass ich hier eine sehr gute Möglichkeit gefunden habe, mir die Ersatzteile aus USA zu besorgen, die ich benötige. Hier werde ich sicherlich bald wieder was bestellen. Ich vergeben Rockauto somit volle 5 Sterne!

Kennst Du Rockauto und bist dort Kunde und hast schon mal was dort bestellt?  Wie war Deine Erfahrung?

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Ich bin jetzt schon öfters gefragt worden: „Hey sag mal, was macht denn eigentlich Euer Bus?“

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Unser Bus steht seit fast drei Monaten in der Werkstatt. Was war passiert?

Während der Fahrt ist die Warnlampe für Wasser- und Öldruck an. Zusätzlich wurde der Motor ganz heiß. Als erstes habe ich den Ölstand kontrolliert, da war aber alles in Ordnung. Also musste es ein Problem mit der Kühlung geben.

Ich habe dann den Bus zu einer Werkstatt gebracht. Der Meister versprach mir, sich zu kümmern. Allerdings hatte er erst zwei Wochen Urlaub. Und wie es dann halt so ist, die Werkstatt hatte viel zu tun und es hat sich Keiner so richtig an den Bus ran getraut. Der Meister hat eine Probefahrt gemacht, prinzipiell wäre alles in einem guten Zustand, der Fehler wurde jedoch nicht sofort gefunden. Die Werkstatt hat dann mit Kfz Liebl Kontakt aufgenommen. Nach einigem hin und her wurde die Diagnose gefunden: die Wasserpumpe ist defekt.

Dann stellte sich die Frage nach der Ersatzteilversorgung. Die Werkstatt konnte mir leider nicht helfen, da die Wasserpumpe in Deutschland nicht verfügbar ist. Ich hatte mich vorher ja schon schlau gemacht und mehrere Firmen gefunden die Ersatzteile vertreiben. Sollte also alles kein Problem werden, oder?

Doch, auch das wurde leider ein Problem! Die Firmen in den USA, die ich vorher schon gefunden hatte, wollten nich nach Deutschland verschicken. Dann habe ich die Wasserpumpe bei Amazon in USA gefunden. Auch hier das Gleiche, der Bestellvorgang wurde abgebrochen, da keine Versendung nach Deutschland möglich war. Der Grund hierfür liegt wahrscheinlich am Garantieversprechen, die die Firmen geben. Sie geben nämlich in der Regel eine Garantie für ein Jahr bis zu 100.000 Meilen. Und das können Sie und wollen sie wahrscheinlich nicht machen und lehnen einen Versand nach Deutschland ab.

Es gibt auch mehrere Firmen hier in Deutschland, die Ersatzteile aus der USA bestellen und vertreiben, für meinen Schulbus konnte mir leider keiner der deutschen Firmen helfen. Zumindest nicht für eine schnelle Versendung. Natürlich kenne sich mehrere Firmen, die sich mit Schulbussen auskennen: (siehe auch hier (https://www.wolfgangwilbois.de/us-schulbus-projekt-ende-oder-jetzt-erst-recht/), jedoch möchte ich gerne einen Versender finden, der mir Ersatzteile innerhalb von wenigen Tagen überall hin versenden kann, z. B. falls mal was im Urlaub passiert.

Letztendlich habe ich jetzt die Wasserpumpe bei Amazon bestellt und lasse die Pumpe an einen Kollegen in den USA versenden. Er wird mir dann die Pumpe privat mit FedEx zu schicken. Ich hoffe, das geht dann ohne Probleme klar :-).

In diversen Facebook Gruppen wurde mir dann noch der Onlineshop von Rockauto.com empfohlen. Hier konnte ich zwar nicht die Wasserpumpe finden, die ich benötigte, dafür jedoch anderer Ersatzteile, die ich jetzt geordert habe, wie zum Beispiel Ölfilter, Luftfilter und ein paar Kleinteile. Ich hoffe, dass jetzt alles funktioniert und werde aber hier drüber berichten.

Hast Du noch sonstige Tipps, wo man in den USA Erstteile bestellen kann? Dann poste doch einfach hier einen Kommentar. Vielen Dank!

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Extragroup Vectorworks Interiorcad

Der komplette Innenausbau unseres Skoolies wurde mit Vektorworks Interiorcad geplant. Nachdem wir unseren Schulbus per Laserscan vermessen hatten, (siehe Beitrag 3D – Vermessung des Schulbusses per Laserscan) bekamen wir die Punktwolke zum Einlesen in die Software Vektorworks Interiorcad.

Vorbereitung zur Planung des Innenausbaus mit Vectorworks interiorcad

Damit wir mit der detaillierten Planung beginnen konnten, musste ich mir erst Gedanken über alle möglichen Konzepte für Strom, Heizung, Elektrik, Wasser und Gasanlage erstellen. Das war sehr wichtig, da mit Vektorworks Interiorcad nicht nur die Möbel geplant wurden, sondern auch jede einzelne Bohrung gesetzt werden konnte. Somit war die Erstellung des Konzeptes doch sehr sehr Zeit intensiv. Aber je besser die Planung am Anfang, desto besser verläuft der Einbau später im Skoolie.

Details zur Software Vektorworks interiorcad der Fa. Extragroup in Münster

Die Software Vektorworks Interiorcad der Fa. Extragroup in Münster (https://www.extragroup.de/) beinhaltet sehr viele Funktionen, die 2D oder 3D Planungen einfacher machen und versteht sich als zentrale Schnittstelle von der Planung bis hin zur fertigen Produktion von unterschiedlichsten Anwendungsbereichen, wie z.B. Raumplanungen, Küchenplanungen, Möbelplanungen oder eben auch Planung eines Innenausbaus in einem Schulbus.


(Quelle: Homepage Extragroup.de)

Ein Video sagt mehr als 1000 Worte, darum schau Dir hier das Video zu Erstellung der Planung unseres Schulbusses an und Du wirst sehen, wie einfach sich ein Innenausbau planen lässt:

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In diesem Video kannst Du sehen, wie aus einem leeren Schulbus mit Punktwolke ein fertiges Schulbusdesign entstanden ist. Besonders spannend fand ich dabei den AR (Augmented Reality) Rundgang (ca. 1:32 min im Video) auf dem IPad durch unseren leeren Schulbus.

Wer hier mehr Details zur Software wissen möchte, sollte sich hier den YouTube Channel anschauen: https://www.youtube.com/user/MsExtragroup, oder aber sich auf der Homepage https://www.extragroup.de/ weiter informieren.

Fazit:

Ein ganz großes DANKESCHÖN an Stephan, der hier Großartiges geleistet hat. Im Video kannst Du sehen, wie schnell die gesamte Planung entstanden ist. Bis das wirklich alles fertig war, haben wir doch gute 15 Stunden Zeit am Rechner verbracht. Die Schwierigkeit dabei war nicht die Planung am Rechner, hier hatte Stephan schnell Bohrungen gesetzt, Möbel angepasst, oder Rundungen nachgezeichnet. Der zeitintensivere Anteil war eher die Vorbereitung und die Planung der Konzepte: wo muss die Bohrung sitzen, oder wie groß ist der Kühlschrank, wo kommt die Heizung hin, etc.. Dazu kam dann noch, das ich sehr auf das Gewicht der Einbauten achten musste, und deshalb die Dicke des Holzes einmal neu angepasst werden musste. Nach fertiger Planung und Ausgabe der Stückliste sollte das Gesamtgewicht für den Innenausbau bei ca. 360 kg liegen. Das sieht für mich schon mal sehr sehr gut aus.

Jetzt muss noch eine Tischlerei mit CNC gefunden werden und dann startet der Einbau!

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YouTube Nr. 008

Eine gute Planung ist alles. Deshalb wird das komplette Interior unseres Schulbusses mit einer CAD Software geplant, um danach den kompletten Zuschnitt inklusive der Stücklisten als Datei an eine Tischlerei mit CNC Fräse zu übersenden. CAD bedeutet Computer Aided Design, siehe auch Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/CAD

Hier kommt die Fa. Extragroup aus Münster (https://www.extragroup.de/) und deren Software Vektorworks interiorcad ins Spiel. interiorcad ist das Zeichenprogramm für Möbel basierend auf dem CAD Vectorworks. Die Branchensoftware profacto ist das passende Tischlerprogramm.

Warum musste unser Schulbus per Laserscan vermessen werden?

Damit die Planung mit einer CAD Software funktioniert, benötigt die Software ein millimetergenaues 3D Aufmaß. Und das wiederum ist das Tagesgeschäft der Fa Artline aus Kleve (https://artline-hd.de/). Die Firma Artline vermisst Objekte per Laserscan. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich dabei um ein Haus, eine Figur oder eben um einen amerikanischer Schulbus handelt. Wer noch mehr Informationen zur Laserscantechnik haben möchte, sollte sich diesen Artikel mal genauer anschauen: https://de.wikipedia.org/wiki/Laserscanning

Vorbereitung des Skoolies zum Vermessen per Laserscan

Um Fehlmessungen des Lasers zu vermeiden, mussten im Vorfeld alle spiegelnden Flächen mit Packpapier abgeklebt werden. Spiegelnde Flächen waren alle Fenster von innen und außen sowie die Seitenwände aus Aluminium im Innern des Busses. Das musste sehr genau gemacht werden und dauerte schon so einiges an Zeit.

Durchführung der Messung per Laserscan

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Dann hatte Herr Derksen seinen Laser aufgebaut und mehrere weißen Kugeln um den Bus positioniert. Die weißen Kugeln dienten nachher der Orientierung, damit die Software die einzelnen Laserscans übereinanderlegen konnte und somit dann die 3 dimensionale Punktwolke entstehen konnte.

Die Messungen selber gingen ziemlich schnell. Es wurden mehrere Aussenmessungen sowie ein paar Messungen von Innen durchgeführt. Pro Vermessung wurden ca. 40. Millionen Datenpunkte aufgezeichnet. Daraus wurde dann die Punktwolke erstellt.

Und die Planung mit Vektorworks interiorcad kann beginnen!

Fazit:

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Doppelkamera Carmedien

In meinem heutigen Beitrag stelle ich Dir das Rückfahrkamerasystem CM-DKRFS2 mit Doppelkamera von Carmedien (www.carmedien.de) vor und zeige Dir, wie ich es eingebaut habe.

Es handelt sich bei dem Rückfahrkamerasystem um ein Komplettsystem. Das bedeutet, dass im Paket alles enthalten ist, was Du benötigst, um das System zu installieren, d.h. TFT Bildschirm, verschiedene Monitorhalterungen, vorverkabelter Kabelstrang mit 15 Meter Länge und natürlich die Doppelkamera selber mit Halterung.

Eine beiliegende Beschreibung hilft, falls noch Fragen offen bleiben sollten.

Alles in allem macht die Kamera auf mich einen sehr hochwertigen Eindruck.

Warum sollte man ein Doppelkamerasystem wie das von Carmedien installieren?

Die Antwort ist einfach, mit dem Doppelkamerasystem kannst Du eine der beiden Kameras als digitalen Rückspiegel verwenden. Bei mir im Schulbus ist das ganz passend, da ich den normalen Rückspiegel nach erfolgtem Umbau nicht mehr nutzen kann und ich sonst nur noch über die Außenspiegel was von hinten sehen könnte.

Die zweite Kamera ist auf den Nahbereich hinter dem Schulbus ausgerichtet. Und sobald ich den Rückwärtsgang eingelegt habe, schaltet das System von Carmedien automatisch um und ich kann den gesamten Bereich hinter dem Fahrzeug sehen. Das finde ich sehr praktisch beim Einparken und Rangieren.

Was musst Du beim Einbau des Rückfahrkamerasystems von Carmedien beachten?

Zuerst benötigst Du den passenden Platz. Ich habe es mir hier etwas schwer getan, da ich die Kamera nicht im Schriftzug „SCHOOLBUS“  installieren wollte, und darüber hätte ich keine passende Kabeldurchführung zum Innenraum installieren können. Und so entschied ich mich für die Position oberhalb der Hecktür. Das ist vielleicht auch günstig, falls man die Kamera mal sauber machen möchte, z.B. nach einer Regenfahrt. Dann kommt man an die Kamera dran zum Reinigen, ohne eine Leiter zu benötigen.

Dann ging es ziemlich schnell, nachdem ich für die Verschraubung die Bohrungen eingezeichnet hatte, wurden 2 ca. 30mm große Lochbohrungen gesetzt. Dann wurde die Kamera angeschraubt und die Kabel in den Innenraum verlegt. Das Signalkabel für den Rückwärtsgang habe ich direkt am Rückfahrscheinwerfer angeschlossen.

Den Monitor habe ich neben dem Fahrersitz auf die Türöffnungsmechanik geklebt. Ob der Monitor dort bleiben wird, entscheide ich, wenn der Umbau komplett fertig ist. Strom habe ich mir erstmal aus dem Sicherungskasten genommen und schon war der Anschluss fertig.

So, wie die Verkabelung angelegt ist, können bis zu 4 verschieden Kanäle angesteuert werden, ich benötige jedoch nur diese beiden.

Wie du siehst, ist das alles ganz einfach, oder schaue doch hier im Video auf YouTube vorbei:

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Fazit zum Rückfahrkamerasystem von Carmedien

Vorteile

  • Doppelkamerasystem für Nah und Fernbereich
  • hochwertiger Eindruck
  • Alles  vorverkabelt zum einfachen Einbau
  • bis zu 4 Kanäle können genutzt werden
  • 12 Infrarot Dioden für Nachtbetrieb

Nachteile

  • die Farbe der Kamera ist weiß, was normalerweise bei fast allen anderen Wohnmobilen kein Problem ist, ich werde sie jedoch in Gelb umlackieren, damit sie etwas unauffälliger ist.

Das Rückfahrsystem von Carmedien (www.carmedien.de) bietet eine Menge Vorteile. Der wichtigste Grund ist für mich, dass ich die Kamera sowohl für den Nahbereich als auch für den Fernbereich nutzen kann. Dazu macht die Kamera einen hochwertigen Eindruck. Für mich ist das Twin-Rückfahrkamerasystem von Carmedien definitiv eine klare Empfehlung und somit vergebe ich 5 von 5 Sterne.

Wie ist Deine Meinung zum Rückfahrkamerasystem mit Doppelkamera? Besitzt Du schon so ein System oder überlegst Du noch? Vielleicht hast Du auch schon ein System von Carmedien verbaut? Wie dem auch sei, ich freue mich über Deine Bewertung des Beitrages sowie über Kommentare.

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Dieser Beitrag und das Video sind durch Kooperation mit der Fa. Carmedien entstanden. Der Inhalt und meine Meinung wurden dadurch nicht beeinflusst, für weitere Informationen, siehe hier meine Richtlinien zum Schreiben von Blogbeiträgen und zum Erstellen von Videos unter https://www.wolfgangwilbois.de/werbung-kooperationen/

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