Ich war wieder beim TüV zur Projektvorbesprechung. Dieses Mal war alles etwas einfacher, da der Skoolie jetzt schon eine deutsche Zulassung als LKW hat. Beim letzten Gespräch sah das alles schon ganz anders aus (siehe auch hier: US Schulbus Projekt Ende oder jetzt erst recht?).

Die Planung zum Umbau laufen und wenn der Umbau fertig ist, dann soll der Skoolie als Wohnmobil zugelassen werden. In meinem heutigen Betrag erfährst Du, auf was Du alles achten musst. Der Beitrag enthält auch eine Zusammenfassung meines Gesprächs mit dem TüV – Nord.

Wann ist ein Wohnmobil ein Wohnmobil?

Generell gibt es eine fest verbaute Mindestvorraussetzung, damit ein Wohnmobil auch als Wohnmobil umgemeldet werden kann. Im Wesentlichen sind das 5 Punkte:

• ausreichend große und ebene Schlafgelegenheit
• Bauartgeprüfte Kochgelegenheit
• Sitzgelegenheit mit Tisch
• Schrank oder Stauraum
• Wohnlicher Charakter

 

Das hört sich ja eigentlich ziemlich einfach an, AAABER der Teufel steckt oft im Detail. Was bedeutet bauartgeprüfte Kochgelegenheit, welche Schrauben dürfen benutzt werden, wie muss der Einbau mit der Bodenkarosserie verschraubt werden, und, und und….

Deshalb bin ich VOR der ganzen Planung zum TüV gefahren und habe mich entsprechend beraten lassen, damit ich nicht schon in der Planung Fehler mache, die nachher teuer korrigiert werden müssten. Meine Grundlage ist noch immer die grobe Planung des Grundrisses, (siehe auch hier: Planung Grundriss für unseren Skoolie), wie wir sie damals erstellt haben.

Wie müssen die Fluchtwege im Wohnmobil angelegt sein?

Falls es zu einem Unfall kommt, muss man das Wohnmobil über zwei unabhängige Fluchtwege verlassen können. Die Fluchtwege müssen natürlich auf unterschiedlichen Seiten liegen. Gibt es z.B. nur auf einer Seite sowohl Eingangstür als auch Fluchtweg, dann wäre es fatal, wenn der Bus auf diese Seite fallen würde. Dann käme niemand mehr aus dem Fahrzeug raus. Das ist logisch. Als Fluchtwege können auch Fenster gelten, wenn die Mindestbreite 50 cm beträgt und die Mindesthöhe 100cm. Ich möchte jedoch vor die hintere Ausgangstür das Bett verbauen, somit ist diese Tür keine Option als Fluchtweg für uns. Bei unserem Schulbus gibt es neben der Eingangstür jedoch noch 2 Dachluken (die auch als Fluchtwege gekennzeichnet sind), die vom TüV akzeptiert werden würden.

Warum ist die Frage nach Fenster für unseren Skoolie unwichtig?

Wenn im Wohnbereich Personen mitfahren dürfen, dann sind ausreichend angebrachte Fenster ganz wichtig. Im Skoolie ist das alles kein Problem, da er rundherum insgesamt rund 20 Fenster (inkl. Windschutzscheibe) hat. Unsere Skoolie Planung sieht vor, dass wir nur nur ca. 4 Fenster komplett zubauen, alles andere bleib offen.

Wie müssen die Möbel befestigt werden?

Die Möbel müssen so verbaut werden, dass im Falle eines Unfalls die komplette Wohnmobileinrichtung nicht zu einem gefährlichen Geschoss wird. Das bedeutet, dass die Möbel im vorderen Bereich mit mehreren Karosserieschrauben und abgerundeten Unterlegscheiben durch den Boden verschraubt werden müssen. Falls es hier eine Verschraubung in der Decke oder an der Seitenwand geben sollte, müssen diese ebenfalls an entsprechenden Karosserierahmen verschraubt werden. Im Skoolie kann dies an den umlaufenden Rahmen erfolgen, hier könnte man dann Gewinde einschneiden und die Möbel befestigen. Bei allen weiteren Möbeln ist es ausreichend, wenn auf jeder Seite jeweils in der Mitte und einmal am Ende der Möbelzeile eine weitere Verschraubung durch den Boden gesetzt wird, um zu verhindern, dass sich die gesamte Möbelzeile (im Falle eines Unfalls) komplett aus der Verankerung hebt. Wer meint, er könnte mal eben mit ein paar Schrauben aus dem Baumarkt ein paar Möbel in sein Wohnmobil verschrauben ist leider auf dem falschen Weg.

Was ist sonst noch beim Möbelbau zu beachten?

Dei Möbel müssen alle untereinander verbunden werden, damit hier eine zusammenhängende Einheit entsteht. Dann müssen Kanten nur noch abgerundet werden, z.B. mit einer Rundfräse, und schon wäre alles TüV-konform.

Für mich ist das Gewicht von entscheidender Bedeutung. Deshalb werde ich Pappelsperrholz verarbeiten (15 mm) da es eine hohe Belastbarkeit hat und trotzdem ein sehr leichtes Holz ist. Zusätzlich kann man noch vermehrte Lochbohrungen setzen, um Gewicht zu sparen bei gleichbleibender Belastungsstärke.

Wie kann der Beifahrersitz eingetragen werden?

Auch hier ist es nicht einfach, einen geeigneten und zulassungsfähigen Beifahrersitz zu bekommen, da für den Skoolie immer eine Einzelprüfung benötigt wird. Der TüV möchte dazu gerne das Prüfzeugnis des Sitzes inkl der Sitzkonsole und der Dreheinheit sehen. Wenn es das gibt und der Einbau dazu wieder korrekt mit Karosserieschrauben und abgerundeten Unterlegscheiben bzw. passenden Sitzschienen verbaut wird, dann wäre der TüV zufrieden und es gibt die Eintragung in die KfZ-Papiere.

Mögliche Anbieter von TÜV-konformen Sitzen wären:

• www.jany.dk
• www.schnierle.de
• www.reimo.com

Was bedeutet bauartgeprüfte Kochgelegenheit?

Im Wohnmobil ist eine festinstallierte Kochgelegenheit Pflicht. Wichtig ist, dass diese Kochgelegenheit für die Innenraumnutzung zugelassen sein muss. Dazu kommen Elektroherde, Gasherd oder neuerdings mit Diesel betriebene Herde in Frage. Gaskocher, wie man sie im Campingshop oder Baumarkt kaufen kann (das sind die Kocher mit Gaskartuschen) sind dafür nicht geeignet. Der Kocher muss eine Zulassung nach DIN1949 (http://wiki.womoverlag.de/index.php?title=Regelwerke_f%C3%BCr_Fl%C3%BCssiggase_-_Propangas) bzw. DVGW G607 haben.

Was begutachtet der TüV bei der Gasanlage?

Zuerst wird ja die komplette Gasanlage einer Gasprüfung unterzogen. Dazu erhält man nach erfolgreicher Überprüfung das gelbe Prüfbescheinigungsheft, welches immer unbedingt aufbewahrt werden muss, Ich möchte im Skoolie gerne einen Gastank verbauen, deshalb wird der TüV natürlich den Einbau bzw. das Anbringen des Tanks unter dem Fahrzeug überprüfen, z.B. ist die Aufhängung korrekt, die Dicke der Stahlbänder ok, etc. Wenn auch das in Ordnung ist, dann hat der TüV ebenfalls keine Probleme mit der Gasanlage.

Wie wird das Gesamtgewicht ermittelt?

Das ist für mich ein sehr wichtiger Punkt, da ich ja die Zulassung bis 7.49to unbedingt einhalten möchte. Das Gesamtgewicht wird durch Wiegen beim TüV ermittelt. Dazu müssen der Frischwassertank und Gastank zu 90% gefüllt sein. Der Fahrer wird mit 75 Kg Gewicht berechnet und der Beifahrer mit 70 Kg. Wenn dann das Gesamtgewicht bei 7200 Kg liegen würde, blieben nur noch 290 Kg für die Zuladung übrig. Und das wäre dann gerade noch so in Ordnung,  da man ja auch noch Lebensmittel, Getränke, Kochutensilien, Kleidung, Kabeltrommel, Werkzeug, etc,  mitnehmen möchte, und da kommen ja schnell mal 100 Kg zusammen.

Was ist sonst noch zu beachten?

Der TüV wies mich ebenfalls darauf hin, dass der Batteriekasten der Solarbatterie ebenfalls durch den Boden verschraubt werden muss, da der Batteriekasten inklusive der Batterie bei einem Unfall ebenfalls schnell zu einem Geschoss werden kann.

Fazit:

Findest Du, dass dieser Beitrag alle Fragen zur Ummeldung zum Wohnmobil beantwortet, oder habe ich was vergessen? Oder hast Du noch weitere Tipps, die bei der Ummeldung zum Wohnmobil wichtig wären oder hast Du eigene Erfahrungen beim Eintragen als Wohnmobil gemacht?

Hinterlasse doch einfach hier Deine Bewertung zum Beitrag (1 Stern „Schlecht“ bis 5 Sterne „Sehr gut“) oder schreibe einen Kommentar, vielen Dank!

PS: Ich kann Dir mit meiner Zusammenfassung des Gesprächs beim TüV keine Garantie geben, dass Du damit auch immer den Anforderungen bei der Ummeldung zum Wohnmobil gerecht wirst. Verstehe es besser als Anleitung, um Deine spezifischen Fragen direkt mit dem TüV zu besprechen.

Der Umbau des US Schulbusses zum Wohnmobil fängt jetzt endlich an. Dazu musste zuerst der Boden vorbereitet werden. Letztes Jahr hatten wir ja schon damit angefangen, den alten Holzboden zu entfernen und den Metallboden mit Rostschutzmittel zu streichen (siehe auch hier im Video „Video Skoolie #02 „Der Umbau beginnt“.

Somit war die Vorbereitung perfekt und es konnte sofort losgehen.

Konzept Bodenisolierung mit Armaflex

Damit es im Sommer schön kühl im Wohnmobil bleibt und es im Winter keine kalten Füße gibt, ist eine gute Isolierung extrem wichtig. Zusätzlich soll die Bodenisolierung auch dem Schallschutz dienen. Ich habe mich hier für Armaflex von der Fa. Armacell entschieden.

Armaflex ist ein antimikrobielles Dämmmaterial welches langfristig Tauwasser verhindert, d.h das Dämmmaterial nimmt keine Feuchtigkeit auf und kann nicht schimmeln. Als Alternative für eine gute Bodenisolierung scheiden Styropor, Glaswolle oder gar Schaumstoff direkt aus. Diese sind nicht antimikrobiell und würden dann irgendwann anfangen zu schimmeln. Und das will schließlich niemand in seinem Wohnmobil haben.

Es gibt Armaflex in zwei Varianten, einmal mit und einmal ohne Klebefolie. Ich habe mit hier für die selbstklebende Variante entschieden, da ich mir einen Arbeitsschritt sparen wollte. Dabei ist jedoch zu beachten, dass man sehr sauber beim Verlegen der Isolierung arbeitet, da die Klebefolie an der Rückseite von Armaflex ziemlich schnell richtig gut klebt und ein Verschieben dann nicht mehr möglich ist.

Das Dämmmaterial von Armacell gibt es als Platten oder als Rolle in vielen verschiedenen Dicken von 3 bis 50 mm. Ich habe mich für die 13 mm Variante entschieden.

Alle Infos zu Armaflex gibt es hier auf der Webseite des Herstellers Armacell: AF/Armaflex – Armacell Germany

Wie lässt sich Armaflex verarbeiten?

Wie Du auf meinem Video sehen kannst, lässt sich die selbstklebende Variante wirklich kinderleicht verarbeiten. Zuerst muss der Untergrund fettfrei gereinigt werden. Das habe ich mit dem Cleaner von Armacell gemacht. Da es sich um einen lösungsmittelhaltigen Reiniger handelt, sind Handschuhe und Schutzbrille wichtig. Außerdem solltest Du beim Reinigen auf eine gute Belüftung achten. Nachdem man dann die entsprechenden Bahnen zugeschnitten hat, muss man nur noch die hintere Folie entfernen und schon hat man die Isolierung verklebt.

Konzept Bodenaufbau

Zuerst wurden 13mm dicke Holzlatten mit Sikaflex auf dem gereinigten Boden verklebt. Dazwischen wurde dann mit Armaflex isoliert, sodass eine gleichbleibende Oberfläche entstand. Zum Bodenaufbau wurden dann 12 mm dicke OSB-Verlegeplatten (mit Nut und Feder) zurechtgeschnitten, verlegt und verschraubt. Somit ist die Grundlage gelegt. Weiter geht es hier mit dem Verkleben des Vinylbodens, auch das werde ich natürlich hier und auf YouTube genauestens berichten :-).

Hier geht es zum Video:

Fazit:

Für mich hat Armaflex nur Vorteile, es hat hervorragende Dämmeigenschaften, ist antimikrobiell und wie Du in meinem Video siehst, lässt es sich in der selbstklebenden Variante kinderleicht verarbeiten. Deshalb vergebe ich hier 5 von 5 Sternen.

Welche Erfahrungen hast Du bei der Bodenisolierung gemacht? Hast Du auch schon Armaflex verarbeitet?

Wie war Deine Erfahrung? Hinterlasse doch einfach hier Deine Bewertung (1 Stern „Schlecht“ bis 5 Sterne „Sehr gut“) oder schreibe einen Kommentar, vielen Dank!

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Dieser Beitrag ist durch Kooperation mit Armacell entstanden. Der Inhalt und meine Meinung wurden dadurch nicht beeinflusst, siehe hier unter Werbung / Kooperationen.

Das aller Wichtigste am Anfang ist die Planung, ein guter Grundriss für unseren Skoolie musste her. Heute schreibe ich, wie wir vorgegangen sind und was am Ende dabei raus kam.

1. Ausstattung, was wird benötigt

Unsere Wunschvorstellung war wie folgt:

• Stromversorgung über Solarpaneele mit kompletter Elektrik und Batterien
• Gasanlage mit Gastank für Heizung, Warmwasser, Kühlschrank, Herd
• Wasserversorgung, d.h. Frischwasser und Abwassertank
• Genügend Stauraum
• Schlafzimmer, Dusche & WC getrennt, Küche mit Herd, Kühlschrank, Spüle, Sitzecke mit Drehstuhl (gleichzeitig Beifahrersitz),

2. Ermittlung Platzbedarf: Was muss alles mit in den Bus

Wir haben Wohnmobilerfahrung und fuhren schon mehrfach mit großen Wohnmobilen in Urlaub, siehe z.B. hier: Wohnmobil mieten bei Fa. Areiwo. Und so wurde die Liste an Dingen, die man unbedingt dabei haben sollte auch immer länger :-).

• Genügend Stauraum für Grill, Holzkohle, Klappräder, Camping Tische & Stühle, Werkzeug und Ersatzteile, Gießkanne, Auffahrrampen (zum nivellieren)
• Schränke für Kleidung, Schuhe, Lebensmittel, Küchenutensilien, Geschirr, Bettwäsche, Kulturbeutel & viele kleine Dinge des alltäglichen Lebens

3. Ideen zum Grundriss für unseren Skoolie

• Das Internet ist voll von Grundrissen für ein Wohnmobil, siehe einfach mal hier: Grundriss Wohnmobil als Bildersuche bei Google. Da haben wir uns schon mal ein paar Anregungen geholt.
• Auf der Camping Messe in Essen konnten wir uns ebenfalls viele verschiedene Wohnmobile anschauen und uns inspirieren lassen.
• Dann haben wir den Bus vermessen und verschiedene Grundrisse im Bus auf den Boden geklebt, mit Freunden gesprochen, neue Ideen versucht, wieder geklebt und nochmal neu gemacht. Insgesamt waren es schon 5 verschiedene Grundrisse, bis wir unseren jetzigen Vorschlag fertig hatten. Mit den Maßen dieses Vorschlags haben wir uns erneut eine Wohnmobilausstellung angeschaut und glauben, dass wir jetzt wirklich einen gut ausgereiften Grundriss erstellt haben.

4. Praktische Umsetzung

Zuerst haben wir unsere Ideen auf Papier gebracht und mehr oder weniger maßstabsgetreu einen Grundriss gezeichnet. Viel cooler ist es natürlich den Grundriss in 3D zu haben. Dazu bietet sich z.B. die Software Sketchup an, wo man auch schon viele 3D Modelle als Vorlage kostenlos downloaden kann: www.sketchup.com/de

Oder aber man erstellt den Grundriss mit der Software Vectorworks Interior CAD.  Hier habe ich meinen ersten Sponsor gefunden, die Fa. Extragroup in Münster (www.extragroup.de), die unseren Skoolie per 3D-Scan digitalisieren wollen, um dann eine komplette 3D-Planung zu erstellen. Später wollen sie dann über den Skoolie in Fachzeitschriften und Presseveröffentlichungen entsprechend berichten. Ich bin gespannt und werde natürlich detailliert darüber berichten.

5. Das Ergebnis

Das vorläufige Ergebnis sieht jetzt wie folgt aus:

Und hier gibt es die komplette Datei zum Download: Grundriss Skoolie 3D und 2D.pdf.

Als nächstes gibt es eine Termin beim TüV, um das Projekt zu besprechen und dann gibt es ja noch die Profis, die mir die Elektrik, Gas und Wasserversorgung einbauen sollen. Mal schauen, was die Experten davon halten und ob es als Planungsgrundlage gut genug ist :-), ich werde hier berichten!

Fazit

Wie gefällt Dir der heute Beitrag? Nimmst Du zusätzliche Dinge mit in Wohnmobil? Oder hast Du andere Erfahrungen gemacht? Oder Vorschläge zum Grundriss? Hinterlasse doch hier Deine Bewertung (von 1Stern = „schlecht“ bis 5 Sterne = „super“) oder schreibe einen Kommentar, vielen Dank!